Ecommerce-logistiek

En weer is er een startup in Nederland die producten van winkeliers met een fietskoerier bij de klant wil bezorgen. Het Utrechtse bedrijf Packaly gaat vanaf 1 augustus van start en heeft de intentie om snel uit te breiden naar andere steden.

Transsmart, een Tilburgse leverancier van logistieke software, krijgt een nieuwe eigenaar. Unifaun, een Scandinavische marktleider in transportmanagement, neemt Transsmart over. Het bedrijf blijft binnen Europa wel als apart bedrijf en merk opereren.

Red je Pakketje biedt alle aangesloten webwinkels een nieuwe dienst aan. Hierbij krijgen consumenten automatisch een sms'je vijf minuten voordat de pakketbezorger bij de klant op de stoep staat. Ook kunnen ze precies volgen waar de chauffeur rijdt.

Bpost is begonnen met een test waarin het wil kijken of het leveren van pakketjes bij consumenten in de kofferbak levensvatbaar is. Dit experiment doet het in samenwerking met techbedrijf Cronos en diens werknemers.

Klanten van Bol.com kunnen sinds gisteren hun pakketjes ook komen ophalen bij een Delhaize-winkel in de provincie Antwerpen. De pakjes zijn zowel op te halen bij Delhaize-supermarkten als verschillende AD Delhaize- of Proxy Delhaize-winkels.

Vanaf volgende maand kunnen consumenten in Amsterdam fietskoeriers aan het werk zetten om voor hen naar de supermarkt, stomerij of apotheek te gaan. Op 10 juni wordt namelijk de app van Bringly gelanceerd, een nieuw duurzaam bezorgplatform.

Als de bezorging van pakketjes gepaard gaat met meer flexibele levertijden, dan zijn consumenten best bereid om hiervoor extra te betalen. De tijd van gratis bezorging lijkt sowieso voorbij, dus waarom geen extra service in ruil voor bezorgkosten?

Zoals vorig jaar aangekondigd, is Colruyt begonnen met een test voor de thuisbezorging van boodschappen. Het experiment is gestart in de oostrand van Brussel. In de gemeenten Sint-Pieters-Woluwe, Sint-Lambrechts-Woluwe, Kraainem, Wezembeek-Oppem en Sterrebeek wordt tot het najaar geëxperimenteerd.

Hoewel de ecommerce in ons land groeit en we met Aliexpress een grote speler hebben binnengehaald, moet België nog vaak de meerdere erkennen in Nederland. En dat komt omdat de regeling rond nachtwerk in ons land niet flexibel genoeg is. Dat toonde ook een ballonvaart over het Nederlandse Tilburg aan.

De Franse supermarketketen Carrefour heeft de deuren geopend van de eerste Walk-in Drive in België. In de Carrefour Express Froissart in Brussel kunnen klanten hun online bestelde boodschappen te voet ophalen bij het afhaalpunt.

Met de groeiende populariteit van online winkelen hebben servicepunten een pakketjesgolf te verwerken in the last mile. Dat gebeurt met hoge eisen tegen minimale vergoeding, en zorgt voor onduidelijkheid en frustratie bij klanten. Secretaris Gert Koudijs van de branchevereniging voor postale en bancaire retailers (VVP): "Er moet iets veranderen."

Op het gebied van logistiek wordt er al jarenlang gewerkt aan snellere en goedkopere oplossingen. De ecommerce volgt ze met veel interesse. Langzaam maar zeker echter blijken sommige ontwikkelingen helemaal niet zo uit te pakken als voorspeld. 

Bpost heeft sinds 2007 haar CO²-uitstoot al tot veertig procent beperkt, maar het logistieke bedrijf wil meer. In elf jaar tijd wil het de uitstoot met nog eens twintig procent verlagen. Dit doet het door tegen 2030 de helft van haar wagenpark elektrisch te maken.

Een aanzienlijk deel van de online consumenten geeft de voorkeur aan avondlevering, maar slechts weinig webwinkels bieden deze bezorgoptie aan. Uit de top twintig van webwinkels in ons land (food niet meegerekend), blijkt dat slechts acht online retailers bij het afrekenen de optie bieden voor avondlevering.

Beedrop is met ingang van volgend jaar ook actief in Nederland. Het bezorgplatform, dat lokale handelaars in het spotlicht zet, gaat hiermee voor het eerst de landsgrenzen over. Waar precies in Nederland Beedrop zal beginnen is nog niet bekend.